Baustellen in Tokyo haben einen Pegelmesser, der den Lärm- und Vibrationspegel anzeigt. Am Sonntag Nachmittag ist der natürlich besonders niedrig. Es arbeitet ja keiner ;)

Werden Kameras und Sensoren im Straßenverkehr richtig eingesetzt, kann man für eine Stadtautobahn wie in Tokyo eine Staukarte erstellen und in Echtzeit updaten. Grüne Linien bedeuten freie Fahrt und rote Linien bedeuten Stau :)

Damit die großen Gebäude in Japan auch Erdbebensicher sind, werden Dämpfer oder Pendel im inneren der Gebäude verbaut, welche die Schwingungen aufnehmen sollen. Das kann dann zum Beispiel so aussehen:

Unser Intermezzo beim heutigen Sportfest hat nicht lange gedauert. Ein Spiel dauerte 10 Minuten. Leider haben wir gleich das Erste verloren und waren damit raus. Aber wir hatten unseren Spaß und waren danach noch gemeinsam was Essen :D

Diese Art der Werbung finde ich seltsam. Ich habe versucht mir vorzustellen, wie das wohl in Deutschland angenommen würde. Vermutlich sind selbst große Städte wie München, Frankfurt, Hamburg oder Berlin zu klein oder nicht dicht genug besiedelt für sowas. Außerdem ist der Aufbau deutscher Städte ja auch anders. Dort gibt es fast immer ein Stadtzentrum und eine Art Fußgängerzone oder einen verkehrsberuhigten Bereich in dem die Läden liegen.

Abends ab 18:30 Uhr bis zum letzten Zug, irgendwann nach Mitternacht, ist der erste Wagen des Zuges ausschließlich Frauen, Kindern und eingeschränkten Personen und deren Begleitern vorbehalten.

Eine dieser High-Tech Toiletten mit Sitzheizung, Musik und Unterbodenwäsche. Die Sitzheizung war besonders angenehm ;)

Sogar Jonglierbälle sehen hier irgendwie niedlich aus.

Bei wem das wohl zieht? Aber nette Idee den Kalorienverbrauch für die Entfernung zum nächsten Bahnhof anzugeben.

Ich hab in deutscher Manier erstmal versucht den Deckel abzuschrauben. Leider tat sich bei dieser Zahnpasta nichts. Man muss lediglich am Deckel ziehen und ihn später wieder drauf drücken.